Affy NoX - Solo Rider

Tayar depan belakang saya tukar kepada Corsa Cross tubeless yang besar sedikit dari asal dan absorber saya pasang kilever untuk tinggikan sedikit. Apabila motor tinggi, kita perlu tukar side stand supaya masa parking ia tidak terlalu senget. Jadi, pegi kedai favorit saya.. minta dia tukar side stand yang panjang. Dia orang rekoment guna RXZ punya stand, jadi pasang satu RM13.00 settle. Motor sudah tidak sendet sangat. Bukan apa, kalau terlalu senget dengan top box loaded motor boleh tertonggeng masa park. Terima kasih.

Connector spare bawah seat berhampiran bateri. Terima Kasih

Cara nak hidupkan motorsikal bila kita tiada kunci. Terima kasih.

Mari kita pelajari cara cara menukar bateri Aveta Ranger 110. Terima kasih .

Buka coverset dan check wiring. Terima Kasih.

Tukar grip, brake lever dan pasang kilever untuk absorber. Terima kasih

Kita buat sampai jadi… tapi mesti nampak kemas dan selamat.. susah tu nak buat begitu. Ini lah yang selalu saya tekankan apabila apa apa ubah suai dibuat pada kenderaan, mungkin lama sangat saya kerja di industri penerbangan pemikiran itu datang secara semula jadi. Projek kali ini ia lah untuk memasang top box, bukan sesuatu yang mudah.. jenuh terpaksa fikir macam mana hendak buat, kerana motor ini tiada tapak atau bracket yang boleh kita beli dari kedai. Nak cari Givi bracket.. langsung lah tiada, nak tunggu Aveta Worldwide.. saya rasa haram tak dapat. Jadi, apa nak buat? Hentam sendiri saja lah. Kebetulan saya ada spare rak motor Rapido adjustable untuk Ex5 yang tidak digunakan. Motor pon sudah jual, jadi oleh kerana itu.. kita “chop chop” lah bracket itu untuk masukkan kepada Ranger. Saya guna hanya plate atas dan empat tiang untuk dipasang pada Ranger… jenuh kena fikir, alhamdullilah.. berjaya. Modi hanya pada coverset.. potong sikit dan beli screw baru yang lebih panjang untuk bra...

Tayar standed kilang untuk motor ini FKR tube, jadi untuk perjalanan jarak jauh lebih lebih lagi secara solo .. elok lah di tukar kepada tayar tubeless. Jadi tanpa melengahkan lagi masa pada batuan 660 km saya tukar tayar 1 set kepada Corsa Cross 90/90x17 belakang dan 80/90 x 17 hadapan. Minyak injin juga ditukar, untuk melancarkan lagi pilihan gear, motor pon baru jadi elok lah tukar selepas 500 km. Lain lain tiada apa, ynag perlu dibuat. Terima kasih kerana sudi melawati blog saya.

Ride Solo dan Camping semasa Krismas 2021 ride penutup tahun 2021. Laluan Shah Alam - Sungkai - Kuala Bikam - Teluk Intan - Setiawan - Lumut - Teluk Senangin. Cuaca cerah sesuai untuk ride solo dan camping santai. Saya juga berkesempatan menguji batuan minyak motosikal Aveta Ranger 110. Full Tank - 3.5 L Lampu Minyak Menyala - 85 km Tangki Kering - 137 km Terima kasih.

Adjust idle carburetor kerana terlalu tinggi. Terima kasih.

Pusing sikit sikit, tiba tiba lampu minyak berkelip dan terus menyala pada batuan 87km. Nak kena check sama ada ini kerosakkan atau memang betul amaran minyak keluar pada batuan yang tertera diatas. Nak tahu jugak, full tank berapa jauh kita boleh ride. Nanti saya buat “Ride Sampai Kering” untuk mengetahui batuan motosikan ini. Sati lagi, timing agak tinggi, ini nak kena adjust bagi rendah sikit. Sekian, Terima Kasih.

Missi pasang tong minyak 5 liter pada Aveta Ranger. Operasi berjalan lancar, saya hanya perlu tebuk 2 lubang 5mm pada grab rail untuk U bolt braket tangki. Lain lain modi tiada, saya guna aluminium rod untuk jarakkan bracket dan perkukuhkan nya. Tong nampak kemas, cuma apabila saya pasang top box nanti kena tengok camna. Kemungkinan ia akan menggangu tong ini, jadi kalau itu berlaku saya terpaksa lah fikir cara lain pula. Tiada video untuk ini, nanti pukal sekali dengan video lain. Terima Kasih

Modi sikit sikit, untuk ride permulaan. Saya pasang handle bar brace, phone holder dan universal windscreen. Terima kasih.

Review awal Aveta Ranger 110, motor marhein mampu milik. Berapa lama tahan ? Tak tahu… kita tengok saja lah… lingkup ker tidak nanti.. bila saya buat long ride merapu.. SeMalaya… 🤪 Terima Kasih.

Motor Aveta Ranger saya baru selesai pendaftaran, jadi hari ini saya pergi ambil dari Puncak Alam Motoworld. Tengah test awalan motor ini secara kasar, sebelum membuat modi yang perlu. Boleh lah cuti krismas ini kita round round naik motor baru. Sekian terima kasih.

Terpaksa lepaskan motor ini, kerana ada projek baru… 🥲 Banyak sangat motor depan rumah… jadi buat lah yang terbaik.. letgo mungkin ada yang mahu. Terima kasih.

Ramainya orang di KLIA sempena cuti sekolah, MAS pon menggunakan pesawat A330-200 untuk menampung penumpang yang ramai. Pada  12hb Dec 2022 ini ada sedikit masa untuk saya ke Keningau. Penerbangan dari KLIA jam 11:15 mengambil masa 2 jam lebih, setiba di KK saya bergegas untuk check in ke hotel dan kemudian ke rumah sahabat disana untuk menggambil motor. Di ketibaan KKIA sempat juga berjumpa dengan geng UOMO yang nampak keletihan tetapi ceria bebenor as usual. Lebih lebih lagi demer demer ni baru.. buat Ride Pusing Sabah. Ambil motor sekitar jam 3:20 petang, kali ini kawan genq UOMO suruh guna Honda xAdv 750, jadi saya pon cuba lah skuter ini untuk perjalanan ke Keningau. xAdv skuter mesti mudah untuk dikendali lebih lebih lagi saya sudah biasa dengan skuter besar seperti BMW C600Sport. Tetapi sungguh tidak di sangka, cempedak bersarung nangka.. motor rasa gedabak dan berat.. ia memerlukan masa untuk kita biasakan diri. Jalan di Sabah, sangat mencabar jadi untuk xAdv saya tidak gal...